ARCHITECTONISCH GLAS

Gelegen op de kruising van het Honggutan New District, het Xinjian District en de Economische en Technologische Ontwikkelingszone in Nanchang, vormt de Changjiu Expressway een vitaal segment van de Nanchang Urban Ring Road en dient als de belangrijkste gemeentelijke noord-zuid verkeersader in het westelijk stedelijk gebied. Het project werd in twee fasen uitgevoerd. Fase I strekt zich uit over 4,89 km van Changle Interchange tot Huangjiahu Interchange. Fase II bestaat uit noordelijke en zuidelijke delen met een totale lengte van 8,04 km. De ontworpen snelheid van de hoofdlijn bereikt 80 km/u. De hele lijn omvat grote knooppunten met meerdere niveaus, zoals Huangjiahu Interchange, Yiyuan Road Interchange, Huizhan Road Interchange en Changhang Avenue Hub Interchange. De weg werd verbreed van een dubbele 4-baans naar een dubbele 6-baans viaduct-snelweg, waarbij bestratingswerkzaamheden, overstapbruggen, afwateringsleidingen, wegverlichting, verkeersveiligheidsvoorzieningen en volledige gemeentelijke ondersteunende werkzaamheden werden uitgevoerd.

Bij de constructie werd het schema aangenomen van "aanleg van een halve weg terwijl de halve weg open is voor verkeer". Het bestaande verkeer bleef gedurende de gehele bouwperiode in bedrijf, wat ingewikkelde verkeersmanagementeisen met zich meebracht. Materialen hadden een nauwkeurige gefaseerde en gezoneerde levering nodig. Na volledige opening verbindt het project Honggutan, Xinjian en de Economische Zone op efficiënte wijze, optimaliseert het het westelijke wegennetwerk van Nanchang, verlicht het de druk van het woon-werkverkeer en het vrachtverkeer en ondersteunt het de stedelijke industriële ontwikkeling langs de Ganjiang Westelijke Jordaanoever en het noorden van Nanchang.

Zhongchun Group verzorgde de gecentraliseerde inkoop en levering van gemeentelijke infrastructuurmaterialen voor de hele route, door het leveren van asfaltmengsels, anti-botsingrails, viaductstraatverlichting, bruglagers, geprefabriceerde kokerliggercomponenten, wegmarkeringsmaterialen, drainagebuizen, ondergrondstabilisatiematerialen, verkeersborden en andere producten. We hebben gespreide leveringsplannen opgesteld die zich aanpassen aan het voortdurende stadsverkeer en verspreide bouwlocaties, waardoor de gelijktijdige aanleg van het hoofdviaduct en de meerlaagse knooppunten wordt gegarandeerd.

Met praktische ervaring die is opgedaan bij wederopbouwprojecten voor stedelijke snelwegen met complexe knooppunten, kan Moluoni one-stop-exportservice bieden voor gemeentelijk wegenmateriaal voor stedelijke ringwegen, viaductsnelwegen en knooppuntprojecten met meerdere niveaus in Afrika en Zuidoost-Azië. We zijn bekend met materiaalcoördinatie- en leveringsoplossingen voor constructies onder verkeersvoorbehoud en bieden gefaseerd bulkvervoer over zee, evenals vochtbestendige en roestwerende verpakkingen voor zeevervoer.